台船公司成功改造1.3萬TEU貨櫃輪/談新聞

來源:談新聞 | 日期:2019-07-09 14:03:16 | 瀏覽次數:1147

談新聞–鄭中薇

東方海外貨櫃航運公司委託台船公司進行貨櫃輪-東方星洲輪的脫硫洗滌器加改裝作業,該船舶修繕完成後將可符合「IMO 2020」的國際船舶硫氧化物(SOx)排放量要求,未來在航行過程能夠兼顧綠色環保、海洋保育,同時展現台船公司在修船專業上的優異表現。
台船公司表示,東方星洲輪在營運中的短暫空檔規劃加裝工程,自108年5月22日進塢,所有工程幾乎是如火如荼趕工進行,在時間與物料的壓力之下,邊修改邊追蹤料件進度,靠著修船工廠工作團隊專業能力與分工合作精神,9日(週二)順利完成加改裝任務,經海上測試交驗後,繼續營運航程。

本次修繕案特色為加裝兩套脫硫洗滌器,機艙區煙囪兩側增設封閉空間收納。因受限於現有機艙佈置,新增管路須配合可運用空間佈設,在施工上相對複雜,加上前置準備時間相對倉促,增加改裝作業難度,所幸在船東、台船、下游承攬商的密切配合,逐步克服相關難題。配合脫硫洗滌器增設海水管路的需求,東方星洲輪先至塢內施作船底加裝海底門工程,再於塢外完成後續調校作業,並實際出海驗證脫硫洗滌器的功效。

身為國內最大的造修船公司,台船在造船技藝上頂尖,船舶的維護、修繕以及設備精進上都具有符合國際要求的技術與工藝,且在新船建造階段,即有長榮航運2,800TEU貨櫃輪的單套脫硫洗滌器佈置設計與安裝經驗,首次挑戰13,000TEU以上超大型營運中船舶的加改裝作業,如期、如質順利完成,顯現出台船公司在修船工藝上的頂尖技術,為台船公司開啟後續船舶脫硫器加改裝之商機。

為因應全球海洋及環境生態保育,由聯合國旗下的國際海事組織(International Maritime OrganizationIMO)發起「IMO 2020」的倡議也稱為「IMO 2020硫燃料法規」,目的是減少船舶硫氧化物的排放量。該項規定頒布之後,自2020年1月1日起所有船舶都必須遵守此項新規定,要求所有船舶的燃料含硫量不得超過0.5%,或者是透過安裝脫硫洗滌器或使用其他新型燃料達到同等的低硫排放目標。

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